翱翔蓝天的铿锵玫瑰-云南滇峰航空
翱翔蓝天的铿锵玫瑰：中国首位女飞行员--李霞卿
在三十年代曾经名噪一时的李霞卿是中国妇女航空史上的一颗巨星。
关于她，有这样的记载：
她是中国女子跳伞第一人；
她是中国航空界在瑞士取得飞行执照的第一人；
她是第一个获得政府许可在中国表演飞行的女飞行员；
她是中国民航第一位女驾驶员；
她是第一个驾驶军用飞机表演飞行的中国女飞行员；
她是中国第一个创国内长途飞行纪录的女飞行员；
她是唯一曾在南北美洲作长途飞行的中国女飞行员。
同时，难以想象的是，这样一位优秀的女飞行员,还曾是名噪一时的著名电影明星。
李霞卿于１９１１年出生于广东海丰一个富商家庭，从小胆识过人。骑马、驾车、游泳、舞蹈样样精通。早在１９２６年，李霞卿（艺名李旦旦）因成功出演电影《玉洁冰清》女配角，成为红极一时的影星。一次偶然的机会，李霞卿观看了巴黎的飞行表演，被飞翔的魅力深深吸引。从此，她便与蓝天结下不解之缘。
“在一般人观念里，飞行是男人的事，似乎与女人无缘，我就是想做女人不大做的事。我到这里来，就是让世界知道，中国女性不但能在地上走，而且能在天上飞。”随后不久，李霞卿被瑞士日内瓦科康塔纳飞行学校破格录取。一年后，李霞卿以“全优”的成绩毕业，成为第一个拿到瑞士飞行执照的中国人，被誉为中国最早的女飞行员“东方蜻蜓”。
抗日战争爆发后，李霞卿被中国政府派到美国，开始系列飞行和演讲，足迹遍及美国北部、南部和中部，主持集会支援中国抗战救援。满怀爱国热情的李霞卿在南北美洲，驾驶着橙红色“新中国精神号”单翼轻型飞机，开始了“抗日救国，匹妇有责”的爱国募捐飞行。
“抗日救国，匹妇有责”。１９３９年的一天，美国旧金山机场人山人海。蓝天上，一架橙红色飞机时而翻转，时而紧贴地面呼啸而过，回旋一周，在停机坪徐徐降落。人群中爆发出震耳欲聋的欢呼声，机舱里走出来一位风姿绰约、面容秀丽的中国女子，她站在高高的舷梯上，微笑着向人群致意，并开始演讲：“我亲爱的骨肉同胞，亲爱的美国朋友们，多蒙你们隆情厚意，感佩难忘。现在中国正受蹂躏，中国人民正在战火血泊中挣扎。国难当头姬云飞，应急图拯救，小妹环飞美洲宣传抗日，征求募捐，以尽匹妇救国之责……”
演讲被激奋的掌声一次次打断。机场上无论中国人还是西方人，均被这个中国女子的精神感动。这位驾驶飞机在美国开展飞行募捐、号召民众支援抗日的女子，就是当时名震海内外的爱国女飞行家李霞卿。
从１９３７年至１９４０年，李霞卿共环飞全球３００多个城市。此后，她在纽约的美中救济会工作直至１９４５年，于１９９８年在美国逝世。 女子驾驶飞机在当时是罕见的，加上她们的美貌和魅力，引起人们极大的兴趣。在演讲中，她们讲述了中国人民面对苦难的勇气，打动了听众的心，得到了大量捐款支援中国抗战。
滇军抗战纪实：云南培养出“韩国空军之母”权基玉
云南航空学校是满清时期建立的西洋式军事学校，从1922年在云南讲武堂创办后一直到1935年结束，历时12年之久，共办了4期飞行班，两期机械班，培养飞行员和地勘人员200多名，也有许多外国军事人员。值得称道的是，在这200多人中有13名女飞行员，成为中韩两国最早的女飞行员。其中朝鲜女人权基玉就是其中的一位，后来成为了韩国空军祖母。云南航空学校招收女学员走在了全国甚至亚洲前列。
权基玉女史档案：1901年出生于朝鲜平壤。
1923年考入云南航空学校一期飞行专业，1923年2月18日毕业。
1926年4月加入云南航空处任航空员。之后到北京加入冯玉祥部航空队。
1927年加入南京中央航空队。
1940服务于国军空军飞行大队，空军中校军衔，驾驶运输机飞行于柳州——桂林航线。
1945年抗战胜利后返回韩国，为中国服务达二十多年。在韩国参与创办韩国空军，功勋卓著对于韩国空军之建军，筹划良多，因而赢得了韩国「空军祖母」的雅号。
1988年去世，享年87岁。
1923年，权基玉报名唐继尧将军创办的航校。1925年2月18日，权基玉女史学成毕业。
可惜英雄无用武之地，大片蓝天却无可飞之处。1925年西北军买了飞机，权基玉便接受冯玉祥的邀请，加入西北军。那时军阀混战，她曾多次出动去轰炸张作霖大帅的东北军。可惜西北军的航空队不久便在绥远解体，神偷囧妃权基玉乃去到北平。
那时，国民革命军正誓师北伐，大军分三路北进。沪上友人函邀权基玉参加中央空军，共襄盛举。她乃欣然应允赴沪，并且一方面函邀云南航校同学，一方面亲自去杭州，把孙傅芳所散留的航空人员和飞机，一同邀揽到沪，共同参予北伐之役。
1927年北伐成，全国底定，政府迁都南京，权基玉便以陆军少校飞行员的身份，正式加入中央空军。
直到1945年8月日本战败投降，韩国光复，中国空军服务二十年的权基玉回到了韩国，并参与创办了韩国空军。由此，她被成为韩国空军之母。
中国女飞行员现状
中国是世界上拥有女飞行员数量最多的国家之一。截至空军累计 招收了9批共545名女飞行学员，毕业328名。现有52名女飞行员在飞，从事运输机、战斗机等的驾驶和领航工作。
在新中国已培养的300余名女飞行员中，先后有5人出席党的全国代表大会、6人当选全国人大代表、4人出席全军英模会和全军妇女“双先”表彰大会，有的还荣获“空军功勋飞行员金质荣誉奖章”；她们中有近400人次先后荣立一等功或二等功，不少人走上团、师职领导岗位或军职领导岗位，有53%的人成为特级或一级飞行员，大部分成为飞行指挥员和飞行教员。
中国女飞行员诸多第一
50多年来，中国女飞行员在共和国空域里创造了诸多“第一”。
第一批女飞行员： 1951年初，党中央、中央军委作出一项决定：为新中国培养第一批女飞行员。于是，从华东军政大学、航空预科总队挑选出来的55名女战士奔赴牡丹江第7航空学校学习飞行。在这55名女学员中，只有14名是学飞机驾驶的。[2] 她们经过7个月的学习训练之后于1951年11月毕业的。1952年3月8日，一个阳光灿烂的日子，她们从北京西郊机场起飞，飞越天安门上空。中国姑娘飞上天了！毛泽东赞扬她们：“细妹子不简单，飞得好高啊！”
第一批具有大专学历的女飞行员：她们是我国第五批女飞行员，是在1981年从上海、济南、青岛3个城市数万名高中毕业生中选拔的。1984年10月，她们走出长春飞行学院，从此建功蓝天。
第一批大学本科女飞行员：1989年9月1日，她们庄严地在“八一”军旗下宣誓，成为第六批女飞行员。她们被录取的成绩高于全国大学本科生的平均录取分数。4年后，我国有了首批军事学学士女飞行员。
第一批战斗机女飞行员：2009年4月2日，随着中国空军首批16名战斗机女飞行学员从空军第三飞行学院毕业，中国历史上第一次出现了战斗机女飞行员的身影。首批战斗机女飞行员还将首次代表空军女飞行员驾驶歼击机参加国庆60周年庆典空中受阅。
第一位被授予“功勋飞行员”的女飞行员：“功勋飞行员”是飞行员的最高荣誉。1991年4月22日，在首批获得“功勋飞行员”殊荣的28名“天之骄子”中，刘晓莲是唯一的一名女特级飞行员。
第一位女试飞员：试飞员是飞行员中千里挑一的佼佼者。1984年，优秀女飞行员张玉梅以一流的素质、超强的技艺成为中国空军唯一的一名女试飞员。此后10年中，她用自己的智慧和勇气出色完成了上百次科研试飞。
第一位女飞行员将军：2003年7月28日，“功勋飞行员”岳喜翠被授予空军少将军衔。作为中国第一位女飞行员将军，她曾展翅蓝天36年，安全飞行6000多个小时，是中国飞行年龄最长、飞行时间最多的女飞行员。
第一位女硕士生飞行员：2000年10月，靳文雅以第一名的成绩考取空军指挥学院作战指挥专业硕士研究生，成为共和国第一位攻读硕士学位的女飞行员。作为第六批女飞行员的她也是中国首批攻读学士学位的女飞行员之一。
第一对母女飞行员：身为中国第二批女飞行员的董锁箴53岁时，女儿刘宇环也走进了中国第六批女飞行员的行列。她们是中国唯一的一对母女飞行员。巧的是，女儿也分到了母亲当年生活战斗过的部队，沿着母亲飞越的航线穿云击雾。
众所周知，随着时代的不断发展，越来越多的国家开始招收女兵了，其中我国的女性飞行员也在逐年的增加。
通过这几年的不断发展，越来越多的女性成为战斗机飞行员还有了蓝天上的金孔雀美誉。其实女性和男性相比，心思更为缜密，因此在基础飞行上要比男兵好。女飞行员在操作等方面的优势使得他们能够完成一些男性飞行员无法完成的任务，而且任用女飞行员也更能体现现代妇女的地位。再加上国家对于她们的训练使得她们并不弱于男飞行员，在国家需要的时候她们完全能够肩负保卫祖国领空的职责。因此，现在越来越多的国家开始培养女飞行员。
云南滇峰通航向所有女飞行员致敬！
听说某人有颠倒红尘的美貌,
折服众生的微笑，
集万千宠爱于一身的骄傲,
温柔与贤淑兼备,
典雅与高贵并举。
她是谁?就是可爱的你!
滇峰通航祝所有女性同胞们：3.8女神节快乐！