旅客列车火灾的逃生方法-硕达消防
旅客列车的火灾特点：易造成人员伤亡；易形成一条火龙；易造成前后左右迅速蔓延；易产生有毒气体梦见玉碎了。
① 利用车厢前后门逃生烈血暹士。蔡轩正旅客列车每节车厢内都有一条长约20米、宽约80厘米的人行通道，车厢两头有通往相邻车厢的手动门或自动门，当某一节车厢内发生火灾时，预制箱梁这些通道是被困人员利用的主要逃生通道释证严。火灾时相思王妃，被困人员应尽快利用车厢两头的通道憨妻悍夫，有秩序地逃离火灾现场。
② 利用车厢的窗户逃生陈拓宇。旅客列车车厢内的窗户一般为70×60厘米官海无涯，装有双层玻璃周小曼。当起火车厢内的火势不大时山村孽情，列车乘务人员应告诉乘客不要开启车厢门窗，以免大量的新鲜空气进入后，加速火势的扩大蔓延。当车厢内火势较大时，被困人员可用坚硬的物品将窗户玻璃砸破，尽量破窗逃生。
③ 疏散人员逃生。运行中的旅客列车发生火灾，列车乘务人员在引导被困人员通过各车厢互连通道逃离火场的同时，还应迅速扳下紧急制动闸龚箭，使列车停下来小岛文美，并组织人力迅速将车门和车窗全部打开，帮助未逃离车厢的被困人员向外疏散郭维琴。
④ 疏散车厢逃生。旅客列车在行驶途中或停车时发生火灾，威胁相邻车厢时，应采取摘钩的方法疏散未起火的车厢，具体方法如下：前部或中部车厢起火时，先停车摘掉起火车厢与后部未起火的车厢之间的连接挂钩，机车牵引向前行驶一段距离后再停下，摘掉起火车厢与前面车厢之间的挂钩禺期，再将其车厢牵引到安全地带金圣宫娘娘。尾部车厢起火时，停车后先将起火车厢与未起火车厢之间连接的挂钩摘掉mtlbbs，然后用机车将未起火的车厢牵引到安全地带。采用摘挂钩的方法疏散车厢时屹立造句，应选择在平坦的路段进行墨坛文学。对有可能发生溜车的路段欲海狂龙，可用硬物塞垫车轮，防止溜车。