痛打狗特第九段：出师未捷，“空中巡洋舰”血洒长空泪满襟-翼下之风动漫
老编转载按：
最近无论是养鸡那里还是转载的我们这里，都发现了这个系列虽然干货满满，但是因为文章太长，加上内容硬核，所以分享率和打开率都不高，因此老编在此也做出了一些有限的改变：在原文不变的基础上，再截短一些文章长度。同时也在这里和大家简要说明下本篇内容的概况：秃子依靠鹰酱提供的先进电子侦查机，依靠技术差距安均璨，不断的在大陆的夜空进行袭扰，因为装备实在是落后，空军兔在危险的夜空防御战中损失惨重，不少空军男儿血洒长空…
前情提要
第一段：【长文慎入】痛打狗特务：八一银翼打击美蒋间谍机传奇（上）
第二段：
痛打狗特务之二： 鹰酱来了别想跑，五十年来把人找
第三段：
贼心不死，运输机孤身闯铁壁；胆大心细，张主任一炮擒“老牛
第四段：
神灯猛照黑蝙蝠——空军兔痛打飞天狗特务系列第四部！
第五段：
一九五八真不好搞，黑灯瞎火蝙蝠难找！——空军兔痛打飞天狗特务系列第五部
第六段：
米秒解不差，雨夜歼宿敌易连峰！——空军兔痛打飞天狗特务系列第六部
第七段：
【长文慎入】痛打狗特务：八一银翼打击美蒋间谍机传奇（七）
第八段：
多少空军男儿，就折在这秃子袭扰上了……空军兔痛打飞天狗特务系列第八部
作为我军唯一的图-4（当时称杜-4）部队，独立重型轰炸机团改装图-4（改装后也称之为图-4П）时，依托空军修理厂等单位，做的“手术”幅度也要大些。首先雷达就不同于米格-17ПФ/图-2П上的Р-5，而是随伊尔-28轻型轰炸机引进的ПСБН-М（PSBN-M，国产型号为轰雷-3）轰炸搜索/瞄准雷达。
ПСБН-М雷达全系统部件图，部件5即为ПСБН-М的天线部分，安装时天线是向下的
空军科研人员为之设计了一个突出的天线罩魔主倾世，位置在原弹舱门的下方，这样能够更好地发挥雷达对下半球，特别是对前方空域的水平搜索能力。ПСБН-М雷达对大型水面舰艇有40-50千米的搜索距离，换算一下，理论上对P2V-7U这样的飞机也有20多千米的发现距离了；相比理论探测距离12千米，然而动辄几公里截获的РП-5，那真是到了一个High level。
试飞中的图-4П，注意腹部突出的雷达天线罩
弹舱门封死之后，弹舱自然也用不着了，空间除了用于布置ПСБН-М雷达的其他设备之外，还布置了三张紧挨着的指挥桌：一张桌边有雷达显示器，一名领航员在此负责操作雷达，随时向身边的指挥员汇报；另一名领航员独占一张桌，他负责接收地面提供的空情信息；还有一张用于标图，两名标图员在此绘制敌我航迹，供指挥员参考。
中间戴军帽的是指挥员，左二是负责操作雷达的领航员，左一是负责接收地面空情的领航员（注意他右手边的发报机）潘美儿，右一是一名标图员，另一名标图员应该在其左边。看似很大的弹舱空间，布置一番之后也没多大了，所以要拍工作照，总得有人让个地儿
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但ПСБН-М毕竟是个轰炸瞄准雷达潘成豪，精度有限，它获得的目标信息还不足以让图-4П上几个旋转炮塔上的炮手们直接“盲射”。解决方案是给各炮位安装红外夜视瞄准具，它能够在3公里内发现P2V-7U这样的目标。1960年5月异界玩家，首架图-4П用时一个月完成改装，大家都觉得挺满意，空军司令员刘亚楼将军大笔一挥，再改三架！
要知道我军当年一共就引进了10架图-4轰炸型（另外2架图-4У领航教练机当时还没有交付，交付后也长期在马兰基地进行核武器相关试验），而为了打P2V-7U，一口气就改装了4架，可见.....真是拼了。1960年8月24日，改装后的图-4П首次执行对P2V-7U的拦截任务。
改装为夜间截击型的图-4П非常少见的实机图片（0049号），注意弹舱下方加装的雷达天线罩。右下角小图为时任独立团副团长的王德安少校，多次驾驶该机升空迎敌
在尚德赞大尉他们牺牲的一个月后，高考作文谁欠谁的幸福“黑蝙蝠”三天内两次进犯大陆。先是1960年12月17日，这回机长是老熟人赵钦，因为任务是侦察我东北地区，因而敌机这次是直接从逆贼败党的群山基地起飞的，在东北活动了一圈。不过由于东北的冬天过于寒冷，导致机上的侦察设备被冻坏了；所以并没获得太多情报，赵钦就驾机原路返回了。
而在其进出大陆时，在辽宁安东（1965年后更名丹东）浪头场站待命的空1师轮战小分队，先后出动5架米格-17ПФ升空拦截，上尉中队长张福祯更是出海追击，与狡猾的赵钦一路缠斗到200英尺（61米）左右高度，终因高度太低未能拉起，不幸坠海牺牲。
在美蒋势力长期对大陆进行的侦察挑衅中，韩国起到了重要的支援作用；在我军内部多起叛逃事件中，叛徒也经常把韩国作为中转站
当北海舰队和辽宁渔民还在冰冷的黄海北部海面，苦苦寻找张福祯及其座机的下落时，12月19日，赵钦又从群山基地驾机起飞，这次是从渤海湾进入我领空。为了堵住P2V-7U，我军利用图-4П留空时间长的优势高桥光，提前派出一架图-4П长濑凑，在渤海湾内搜索警戒。
ПСБН-М雷达果然靠谱些，这架图-4П在承德附近真就堵住了P2V-7U。然而就跟真正的战列舰一样，大型机要想在夜战中当好“空中战列舰”，不仅需要飞行员和各炮塔炮手配合默契，炮手是否有合用的瞄准设备也很重要。前面说到红外夜视瞄具，是302厂提供的CN52型，虽然有效夜视距离足够，但受限于当年的加工水平，这东西自身就有近2°的角度误差......
没有好瞄具，装啥炮夜战都难用啊
所以尽管我军机组控制着庞大的图-4，从250米到几十米高度上左摇右摆，一直跟紧P2V-7U（赵钦机组事后回忆，在格斗中，这架图-4П在脱离前甚至曾从其座机下方通过，可见高度之低）；使得各炮塔获得了一些射击机会，在十几分钟的交火中，共打出了250发炮弹，然而最终还是没能命中。
随着P2V-7U飞到图-4П上方，也就进入了ПСБН-М雷达的盲区了，这时候由于河北北部山区遮挡，我方地面雷达也暂时失去了对P2V-7U的跟踪，赵钦算是先逃过一劫。等到赵钦刚飞过张家口，即将进入内蒙古空域时，又被待机的第二架升空的图-4П的雷达截获，这次算是靠超低空飞行躲过去了。
原本用于搜索地面目标的ПСБН-М雷达，能起到这个作用白殊羽，已经是我们当时尽可能发挥主观能动性的结果，没法苛求
之后赵钦驾机先后在包头和太原地区完成预定侦察任务，从晋鲁豫交界处进入山东上空准备返航。先是在济宁上空遭遇探照灯和高炮群拦截，赵钦机组打开翼下的两台喷气发动机加速不丹活佛，并转向曲阜方向规避，但交战地点和时间仍然通过地面引导通知到了刚刚起飞的第三架图-4П机组螺丝刀鸡尾酒。
图-4П机组根据情况标图判断：敌机在此出现，不太可能继续选择回群山基地，很可能是要逃回台湾；遂朝着曲阜的东南方向，以1000米巡航高度开雷达边追击边搜索。果然，图-4П在临沂东北方向再次发现了正在贴地飞行的赵钦机组，一场从鲁南打到淮北的四引擎对四引擎之战由此展开。
在战雷里大概不少人体验过
不愧是老资格的“蝙蝠王”，赵钦已经从前两次交战中琢磨出了图-4П的弱点——似乎雷达的上视视野不太好？所以赵钦大胆地爬升到1000米高度，试图摆脱跟踪，然而对手也不是菜鸟——这架图-4П的机长是当初带队赴苏学习图-4，又全程参与图-4П改装的独立重轰炸机团副团长王德安。
通过战前的针对性训练和刚才战友的战斗经验，王德安知道ПСБН-М雷达对P2V-7U这类目标的截获性能非常良好，如果敌机消失在雷达上，那么原因几乎肯定是敌机在我机的上半球！靠着对敌我双方飞机性能的了解，无论赵钦如何规避，王德安始终“粘”在他的高7点钟方向，保持雷达对敌跟踪长达35分钟！
跟踪狡猾的P2V-7U如此之久，是我军航空兵打击“黑蝙蝠”历史上，最长的一次连续跟踪记录，此前此后，从未有人接近过
然而即使机上四台АШ--73ТК型发动机已经马力全开，然而这型带有涡轮增压的活塞发动机在低空却很难让笨重的图-4П再快一步。眼见着速度达到420km/h之后，飞机的增速变得越来越缓慢，如果不是赵钦出于隐蔽的考虑，而没有开启两台涡喷发动机的话，也许图-4П早就会被甩掉了。
所以一俟接近到23mm航炮的有效射程，图-4П机头前下方的炮塔就“发言”了。一次、两次、三次、四次......随着敌我双方的机动，只要射界能够得到敌人，每个炮塔都在尽可能把握着短暂的射击机会——哪怕几乎没有准确计算提前量的时间，哪怕红外瞄准具的问题已经来不及修正了。
主要用于驱散敌机的轰炸机自卫炮塔，想在夜间打击敌机，即使是较大的飞机也并不容易
看着曳光弹划出的弹道距离座机越来越近南宋锦衣卫，饶是“蝙蝠王”也没法继续淡定下去，在向台北发电告急的同时（大概也是做好“成仁”准备了），赵钦机组迅疾打开了两台涡喷发动机。速度上的差距很快体现出来了，不甘的王德安机组，对着越来越远，逐渐消失在红外瞄准具里的敌机，打光了全机除尾炮塔之外其余个炮塔里所有的23mm炮弹。
根据独4团的老兵回忆，回到沧州机场之后的王德安机组，下机之后很长时间，没有一个人开口说话。是啊，如果能将这位多次完成对我纵深侦察任务、不仅“有如神助”毫发无伤，还导致我军一架米格-17ПФ坠机的“黑蝙蝠”队长赵钦一举击毙，对“黑蝙蝠”的士气打击该有多大呢？
然而战斗就是这样，机不可失时不再来。赵钦死里逃生之后，立刻要求CIA方面牵头进一步研究图-4П的性能特点；此后近一年，“黑蝙蝠”大幅度减少了对华北和东北地区的侦察行动，多在华南地区飞行，以避开“空中战列舰”的锋芒，倒也算是图-4П以另一种方式成功保卫京畿了相思王妃 。
出席“黑蝙蝠”内部晚会的蒋经国和其妻蒋方良，左一为CIA在台负责人克莱恩。“黑蝙蝠”和“黑猫”所有的任务，几乎均为CIA指定
而且赵钦本人在此战后，极少亲自驾机执行进行入侵我领空的“eagle”任务，多参加在我沿海搜集电子情报的“robin”任务。过了四个月，刚熬够了一年队长职务的赵钦家有鲜妻，便退出空军，去华航当民航机机长安安心心赚钱，我军也就没有报仇的机会。
之后，图-4П又进行了几次配合其他机种拦截P2V-7U的战斗，均未获得战果。等到“黑蝙蝠”停止进犯我东南沿海之后，图-4П也就结束了使命，恢复成轰炸机状态，虽然它们之后还要经历几回特种机改装，但那和本文就没多少关系了。
当然，空警-1号的诞生，确实和空军对之前打击P2V-7U战斗的经验总结有关
未完待续
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