红旗H5开始走年轻运动路线，这是要打翻身仗了吗？-买车家
在上海车展，红旗这个蓄力已久的国产高端品牌，发布了旗下豪华运动中级轿车H5，没想到一向以官车自居的红旗竟然也开始悄悄放下架子，跟着众多品牌赶起了时髦，走起了年轻化、运动化路线，红旗这是要打翻身仗了吗？
红旗H5的外观采用了B-Concept概念车的设计元素，前脸依旧沿用了红旗家族经典的多幅直瀑式中网设计，点睛之处在于新车的前大灯组造型较为时尚，灯组内部融入了LED灯带设计。
车尾部分，新车的整体造型较为时尚，上扬的后备厢盖凸显了其主打运动轿车的决心，多边形尾灯与前大灯相互呼应，有着极强的辨识度。
近日呢，红旗H5也发布了它的内饰设计，我们看到，新车采用了三辐式多功能方向盘，中控台部分借鉴了时下最为流行的悬浮式液晶显示屏，整体的造型还是比较符合目前的潮流趋势，看来这个曾经的“老顽固”真的是开窍了。
红旗H5很有可能搭载一台1.8T涡轮增压发动机。关于这款车的售价，我们认为将在20万元左右，预计将于今年年底上市。红旗抓住现在的潮流趋势，深耕运动豪华车这一领域，一场漂亮的翻身仗即将上演。
看似本田URV的起售价比冠道贵了2万多，但是你可以去4S店试试，根本买不到冠道的最低配车型的，这款车并没有投入生产。URV的乞丐版车型其实就是冠道次低配。URV的乞丐版定价24.68万，冠道的次低配定价24.58万寻书网，这样一看，你还觉得URV贵吗？
对于喜欢本田URV的消费者来说，它依旧是一款值得推荐的车型。首先需要明确的一点是，本田URV适合的是对于动力有需求的消费群体，它为我们提供两套动力系统，分别是1.5T发动机匹配CVT变速箱，2.0T发动机匹配9AT变速箱。
对于日常城区使用，240TURBO车型的1.5T发动机已经完全足够，如果你仍然对小排量涡轮增压发动机有疑虑，那么它8.56秒的百公里加速和8.0L的油耗就是对这台发动机最好的证明，它将动力与自重刚好达到平衡，加速来的不疲不徐。
鉴于1.5T的动力已经足够，且这一类只有两个配置，我们向您推荐的就是1.5T的顶配版本。它比最低配车型贵了2.1万大学自习曲，同时配置也丰富了不少，包括LED前大灯、侧气帘、实时路况导航、感应雨刷等配置。总体来说这，这2.1万差价还是花得比较值的。
不过目前URV的车源比较紧张，买车的话4S店会强制购买1万到2万的装饰，如果不着急用车的消费者，建议可以等一等，价格平稳以后再出手。
高尔夫和思域以操控见长，这已经成为众所周知的了。但这位题主非要剑走偏锋，就是不选这两款车，而想买台不寻常的运动两厢车，这怎么可能难到老司机呢？
下面老司机就给你挑选几款操控同样很棒的两驱车，而且裸车价控制在15万元内。
菲亚特致悦
官方指导价：10.08-14.88万
推荐购买车型：1.4T 自动豪华运动版
市场终端售价：14.88万
推荐关键词：意大利品牌、逼格高
怎么样，这车够冷门了吧，逼格绝对满足你。来自意大利的汽车品牌，大多数都有着漂亮精致的外观，作为平民品牌的菲亚特依旧如此。在2017款致悦上宋宇彬，增加了运动外观套件，包括哑光镀铬前格栅、哑光镀铬外后视镜、运动型双排气管，让这款车就更显年轻运动。动力层面，致悦自动挡车型搭载高功版1.4T发动机，最大功率150马力，最大扭矩230牛·米，偶尔撒撒欢还是游刃有余。
东风标致308S
官方指导价：11.27-17.97万元
推荐购买车型：2015款 1.2T 自动劲驰版
市场终端售价：14.47万
推荐关键词：沃德十佳发动机、操控灵活
308S的外形设计基本与海外版本保持一致，只是将车标从发动机盖转移到进气格栅上。外观造型总体来看十分紧凑，没有以往法系车那般天马行空，回归到了大众喜好的风格上陆琳琅。我们推荐车型所搭载的1.2T发动机，是标致的新产品，136马力最大功率和230牛·米峰值扭矩，这款发动机也被评委了沃德全球十佳发动机，拖动这么一款小车也很轻松，既然追求个性，那么体验体验这款沃德十佳发动机也是不错的选择。
马自达昂克赛拉
官方指导价：11.49-15.99万
推荐购买车型：两厢 2.0L 自动豪华型
市场终端售价：14.99万
推荐关键词：颜值高、创驰蓝天
昂克赛拉在外形继承了马自达最新的魂动设计理念，前脸有大嘴进气格栅以及锐利的车灯，而紧致的车尾则给人一种利落的视觉效果，非常讨好年轻人的审美。马自达创驰蓝天技术是包含发动机、底盘及变速箱一整套技术。昂克赛拉1.5L车型和2.0L车型均采用这种技术，买不起真宝马，体验体验“东瀛宝马”不失为一种良策，总之昂克赛拉是一款颜值与操控兼具的车型。
现在各个一线城市的购车政策是越来越严格，这就逼得很多人不得不将目光转向新能源车。因为新能源车要么可以免摇号直接送拍照，要么就像北京一样单独摇号。为的就是早日成为有车一族。
荣威ei6
售价：20.18-22.28万
补贴后售价：16.58-18.68万
综合续航里程：705KM
荣威ei6相比于已经在售的荣威i6在外观设计上采用了更加突出个性的梯形进气格栅，同时前包围也进行了全新设计，从而突出其新能源产品的独特特性。
在混合动力上，荣威ei6搭载了一套由1.0T发动机、ISG启动发电一体机、驱动电机、电池组构成的插电式混动系统，综合最大功率228马力，综合最大扭矩622Nm，百公里综合油耗低至1.5L，最大续驶里程可达705km，电池从零容量到充满仅需3小时。
别克VELITE 5
售价：26.58-29.58万
补贴后售价：22.98-25.98万
综合续航里程：768KM
VELITE 5是上汽通用旗下的首款插电式增程混动车型，在性比价方面比同级的丰田普锐斯有很大的优势。别克VELITE 5对于新事物接受能力较强的年轻人来说，吸引力不小。
它的混动系统是是由1.5L直喷发动机、EVT电控无级变速箱、双电机，以及容量为18kWh的三元锂电池组成。
在纯电动模式下，新车的续航里程可以达到116公里，并且最快仅需4.7小时便可完成充电。而在混合动力模式下，发动机为电池持续充电，而非直接驱动车辆，新车的综合最大续航里程可达768公里。在城市代步时采用纯电模式，长途驾驶时选用增程模式是一种比较好的选择。
我们车辆在行驶过程中出现的噪音主要来源于风噪、胎噪以及发动机噪音。当然，不同的车之间噪音也不一样，豪华品牌或者是级别高一点的车通常会对噪音抑制的比较到位，而一些低级别的车或是某些品牌的生产工艺比较粗糙，通常这些车型的噪音也会比较明显。
在这三个主要的噪音来源中，轮胎的噪音和风噪占据主导地位，我们在高速巡航的过程中基本听不到发动机噪音，而风噪与胎噪则是持续存在的。
先说轮胎，如果按照噪音大小来区分的话轮胎主要分为两种，一种是橡胶材质偏硬的，一种是橡胶材质偏软的。前者的优势就是耐磨，使用寿命要比软材质的轮胎长久一些，但缺点就是噪音大了。这种轮胎的代表品牌是固特异。而后者的特点自然就是耐磨性较差，不过静谧性表现出色。代表品牌是米其林。
所以胎噪的解决方法是最简单的，换四条静音轮胎就OK了。
风噪的来源主要是风阻产生的气流噪音，车辆速度快时，空气的阻力是很大的，车辆对空气的撞击压缩，导致车辆周围气压变化而产生噪音。这种情况通常是由于车辆空气动力学的设计不合理，导致风阻大，再加上制造工艺比较差造成的非礼歌词。
有些车在加速时发动机会产生比较大的噪音，这就是发动机的技术问题了，有的车发动机声音比较雄厚、有质感，反而能增加驾驶乐趣，也算不上噪音。而有些车的发动机声音就比较嘈杂，加上隔音处理得不到位，就会使车内环境变差。
想要解决风噪与发动机噪音的唯一办法就是去升级全车的隔音棉，能有一定程度的改善。
在高速上，不能占用应急车道大家都知道，应急车道只能让一些特种车辆执行任务时行驶，比如救护车，警车，救援车等。社会车辆是禁止非法占用的，除非遇到紧急情况。
但是什么情况才算是紧急情况呢？如果你说尿急，那肯定是不算，而且也是违法的。真正可以占用应急车道的紧急情况包括：1.车辆出现故障无法行驶的，比如爆胎、开锅、刹车失灵、变速箱损坏等，总之就是无法开动了。2.驾驶员或乘客突发重大疾病，导致无法驾驶或需要救护的。
有很多司机在高速时会占用应急车道来解决个人问题，或者是由于堵车就直接占用应急车道来行使，如果被拍到会受到记6分，罚款200元的处罚。即便是侥幸没被拍到，那么你阻碍了救护车或是救援车的工作，拖延了他们的时间，导致的后果可就不是你用钱能解决的了。
宝马320的性价比确实高，这点我是承认的，但凡事没有绝对，尤其是对于汽车来说，不同的消费者有不同的需求，所以如果说宝马320是35万以内性价比最高的轿车我认为有些欠妥。
首先，现在320iM的落地价格应该不到35万。这个价位可选的车型非常多，而且到这个价格，各厂家已经有足够的成本造车，如果比对的话，高配迈腾，中低配A4L，日系的皇冠，雷克萨斯ES，高配的雅阁，思铂睿等都能形成竞争。落地价格基本都在35以内。
我们都知道，宝马3系最大的优势就是操控，驾驶方面的感受绝对是相当出色莱芜二妮子，不过又有几个人能在大马路上将320iM真正的驾驶激发出来呢？而且作为一个豪华品牌，320iM的缺点就是内饰欠缺质感，同时后排空间也较为局促。
如果要在35万元以内论性价比制霸空权，对于家用轿车来说，我认为大众迈腾（顶配指导价：31.69万）跟本田雅阁混动（顶配指导价：27.98万）会更有优势，首先迈腾7秒破败的加速时间比320iM快了将近1秒，而且空间宽敞，董翠婷虽然大众的内饰我们早就看烦了，不过顶配迈腾的内饰用料还是颇有质感的。
再说雅阁混动，别看只是一台雅阁，但是混动版本的高配车型售价也并不低南国英雄传，底盘悬挂的滤震表现丝毫不逊于豪华品牌，座椅的乘坐空间与舒适性也比较到位，而且能做到4.4L的综合油耗，8.13秒破百的动力也是相当充沛。
首先，我承认320iM是一款相当出色的车型，也有非常高的性价比，但是如果你从不同的角度或者不同的使用需求来看达尔锡，宝马320iM的性价比肯定不能算是最高的，所以我们在选车过程中还是不能脱离你的使用需求。
配置方面三款车可以说是各有所长，迈腾的安全配置更丰富，金牛座更注重高科技配置，而君越则是舒适性配置更为领先。
如果是同价位对比的话，三款车的配置不会有太大差别，君越的外观内饰在三款车中是最出色的，而且故障率也比较低。配置综合来看跟另外两款车相比略低一些，不过满足日常使用绝对是绰绰有余。
金牛座的外观内饰整体比较中庸，高科技配置比较丰富，而且最低配车型也配备了全景天窗、倒车影像、定速巡航等，这点还是比较令我惊讶的。不过福特车型近些年的投诉率比较高，经常出现比较严重的质量问题。
在上一个问题中也提到过，虽然大众的外观内饰我们在就看得够不够了，不过整体的质感表现还是比较出色的柳一村。配置略逊于金牛座，不过被动安全配置比较齐全力王中王，关注度最高的车型中气囊一个不少。
综合来看如果要我推荐我会首推迈腾，次选君越。因为迈腾的综合品质要更强一些，不论是动力总成还是空间、配置等等，虽然大众经常被曝出小故障不断，也有烧机油的情况，不过据我了解大部分人还是能接受的。
当然，如果你不能接受迈腾有可能会有烧机油以及经常会出现小毛民信网病，那也可以选君越，而且君越的定位也要比迈腾高半级，外观内饰更新颖，而且质量更可靠。
-The End-
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