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﹀2018民用无人驾驶航空器发展国际论坛在京举行
2018民用无人驾驶航空器发展国际论坛在京举行
论坛现场
3月22日，为期两天的以“开创民航新时代 共享安全和谐天空”为主题的2018民用无人驾驶航空器发展国际论坛在北京举行。论坛围绕无人驾驶航空器技术发展新趋势、空域安全新挑战、行业监管新规范等问题，集中展示中国民用无人驾驶航空器相关法规政策、空中交通管理创新发展和应用方面的成果、规划和发展路线，交流国际先进经验，以促进无人驾驶航空器与传统航空业协同、安全发展。
论坛由中国民用航空局主办。国际民航组织（ICAO）、欧洲航空安全局（EASA）等国际组织，国家相关部委和省、自治区地方政府，制造企业、运营企业等300多名代表出席了论坛。
民航局副局长李健在论坛上发言
民航局副局长李健在主旨发言中指出汕大树洞，当前，无人驾驶航空器在农业、电力、测绘、安防等领域的应用日益成熟郑有全，并成为推动航空领域创新和全面提升的新的动力源，开启了民航新时代。但是，作为现代航空系统的重要组成部分，无人驾驶航空器的飞行活动势必对国家空防安全、航空运输安全和社会公共安全产生深远的影响，将民用无人驾驶航空器飞行活动从隔离空域拓展到非隔离空域，并最终融入国家空域系统是一个长期的过程。他强调，融合是无人驾驶航空器发展的必由之路，要加强以运行为核心的法规标准体系、以空域准入为原则的交通管理体系、以试验运行为基础的关键技术研发体系建设，主动作为米科内，着力推动无人驾驶航空器持续、安全、健康发展。
李健表示齐鲁弈友，民航局将与各方携手共创无人驾驶的美好明天，一是与军方携手，积极深化军民融合发展，共同推动技术转化和空域等资源的高效利用；二是与地方携手，在国家相关法律、法规的基础上，积极探索适应地方经济、社会发展的无人驾驶航空器监管模式；三是与世界民航携手，分享成功经验，共建全球无人驾驶航空器融合运行新秩序。
论坛现场
此次论坛设置了无人驾驶航空器运行管理概念及规划、关键技术支撑及互操作性、法规规章标准体系构架等五大议题。会议期间，与会代表就民用无人驾驶航空器长远发展发表精彩演讲全能神偷，就无人驾驶航空器热点话题进行广泛交流，并将通过《北京倡议》。
参会人员在体验无人机VR技术
近年来，我国无人驾驶航空器市场增长迅速。截至3月22日，无人驾驶航空器实名登记数已增至18万架以上。与此同时，无人驾驶航空器大有在通用航空和货运航空等诸多领域逐步替代有人驾驶航空器的趋势，预计2022年，农业生产和娱乐航拍领域或将率先实现初步的行业普及。为实现无人驾驶航空器融入国家空域系统，保障国家空防安全、航空运输安全和社会公共安全，下一步，民航局将继续抓好飞行安全管理工作木乃七斤，推进民用无人驾驶航空器立法工作，建立高效的管理机构和顺畅的运行管理机制，推动无人驾驶航空器运行管理平台建设，实现无人驾驶航空器安全健康发展。长跑训练方法
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海航“北京—蒂华纳—墨西哥城”航线3月22日成功首航
海航“北京—蒂华纳—墨西哥城”航线3月22日成功首航
中国航空公司开通第一条连接中墨两国首都直航航线
海南航空“北京—蒂华纳—墨西哥城”航线3月22日成功首航
3月21日，海南航空开通了中国航空公司的第一条连接中墨两国首都直航航线--北京=蒂华纳=墨西哥城航线。首航航班HU7925于北京时间21日18:30从北京起飞，在墨西哥西北边境城市蒂华纳作短暂经停后，于北京时间22日12:00（墨西哥城时间21日22:00）平稳降落在墨西哥城胡亚雷斯国际机场。墨西哥驻华大使José Luis Bernal也乘坐首航航班返回墨西哥城黄蔓，以表达对海南航空北京=蒂华纳=墨西哥城航线的支持与祝贺。
中国是墨西哥第二大贸易伙伴，墨西哥是中国在拉美第二大贸易伙伴。近年来，中墨关系保持持续快速发展的良好势头，两国全面战略伙伴关系不断发展，双方政治互信持续深化。海南航空北京=蒂华纳=墨西哥城航线的开通，有力促进了中墨两国在经贸、教育、文化、旅游等领域的合作，为21世纪海上丝绸之路经济带的建设添砖加瓦。
"这条航线的开通响应了培尼亚总统与习近平主席在墨中全面战略伙伴关系的基础上加强双边航空互联互通建设的指示。"José Luis Bernal大使表示，"2017年，约有14.2万人次的中国游客踏上了墨西哥的土地，让墨西哥继续成为最受中国游客喜爱的拉美旅游目的地。我坚信天字号小白脸，这条新航线的开通，不仅能让墨西哥成为更多中国游客心目中的理想出游选择，更会为两国成熟互利的外交关系添砖加瓦。"
海南航空总裁徐军认为："新航线的开通必将更好地连通两国，满足双边不断增长的政治、经济、商务、文化、旅游、人才资源互通等需求，为旅客出行提供更多便利董菲菲，同时助力我国与墨西哥在内的拉美国家合作不断深化我是杀人魔王。
北京=蒂华纳=墨西哥城航线采用波音787梦想客机执飞，每周执行3个往返航班。此外，海南航空还推出公务舱车接送、国际套票以及与境外航空伙伴合作推出的联运产品，为旅客出行提供更加便捷的选择。
10年前红伤骑士x，海南航空开通了北美洲第一条航线。10年后，海南航空已开通了中国至洛杉矶、拉斯维加斯、西雅图、圣何塞、芝加哥、波士顿、纽约等12条美国航线，成为了目前运营中美直飞航线数量最多的航空公司云雨纷纷。此外，海南航空也开通了北京=多伦多和卡尔加里2条加拿大航线，并将于2018年5月25日开通深圳=天津=温哥华航线。海南航空北美洲航线形成快速中转、联运协同的航线网络布局。
海南航空北京=蒂华纳=墨西哥城航班时刻表（以下均为当地时间）：
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首都机场旅客可用支付宝交进口税
首都机场旅客可用支付宝交进口税
近日，北京首都机场海关开始试点使用移动支付方式征收进境物品进口税。旅客利用手机“支付宝”“微信支付”等移动支付方式，最快3秒钟即可通过扫码完成行邮税缴纳。
据介绍，之前旅客一般可以使用现金或银行卡在海关旅检现场缴纳税款5dplay，兰雨霖一些旅客由于未携带现金或银行卡而无法现场缴纳关税，必须再次回到机场办理税款缴纳手续。2017年北京地区进出境旅客人数约为2447.5万人次，较上年同期增长4.5%毛孩于震寰，对行邮税支付方式、通关效率也提出新要求。首都机场海关积极与银行等相关部门进行沟通协商，结合目前的主流支付方式霍华德怪鸭，更新了旅客通关现场缴税专用POS机，高效实现了旅客行邮税缴纳移动支付功能，为跨境消费旅客提供更多便利。
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腰粗不安全？泰航新客机商务舱对乘客腰围有要求
腰粗不安全？泰航新客机商务舱对乘客腰围有要求
泰国国际航空公司规定，凡乘坐这家公司两架波音787—9型客机商务舱的人腰围不得超过142厘米，不得把随行孩童抱在膝上。
泰航一名官员告诉泰国《曼谷邮报》记者，这项规定是出于安全原因。泰航去年9月引入两架波音“梦想客机”，给商务舱安全带安装了气囊，致使安全带无法延长。所以，腰围超过142.24厘米的乘客无法系上安全带，乘客也不能把随行孩童抱在膝上。
美国商业内幕网21日报道，泰航并非第一家对乘客体重或体形有所限制的航空运营商。芬兰航空公司去年11月出台措施，鼓励乘客登机前称量体重和行李重量。萨摩亚航空公司2013年规定，机票价格依据乘客体重和携带行李重量而定。↓↓↓随缘点赞，都是爱的鼓励！
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2018.3.23