确保大动脉畅通 【站段资讯】抗击强降雨-南昌铁道报
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福州工务段 南平工务段
（本报记者 何卫东 通讯员 王福斌 薛守聪）8月24日至9月1日，福州、厦门、龙岩等地迎来今年持续时间最长、强度最大的降雨天气吴雪丹。福州、南平工务段两次启动Ⅳ级防洪应急预案，包保领导干部迅速到现场督促检查，调度部门及时监控雨情变化，一线职工做好冒雨巡查和雨后设备检查工作，确保铁路大动脉安全畅通。
福州工务段管内山地、丘陵占70%以上，隧道、桥梁依山傍水，防洪压力大。8月24日，强降雨来袭，太姥山工区最大降雨量达到336.4毫米。当日12时罗布桑珠，该段启动应急响应命令，各部门严格执行防洪制度、加强信息交流沟通，各车间加派人手看守易发生溜坍的重点薄弱地点，并及时做好抢险机具的调试和抢险交通工具的联系工作林天宝。8月27日，莆田线路车间巡查人员冒雨检查发现，杭深线莆田至仙游上行K978+215米处排水沟淤堵，该段迅速指挥抢险小分队清理排水沟。8月30日，福州路桥车间巡查人员发现峰福线K327+910米处左侧石质坡面溜坍6立方至路肩。由于抢险小分队处理及时，未影响行车。截至9月1日18时，9天内职工累计上线巡查500余人次，清理堵塞排水沟37处，砍伐侵限树木16棵，安排添乘列车92趟次。
8月25日10时44分，南平工务段陈墩雨量观测点连续降雨量达60毫米，陈墩路桥养修工区班长钟行在设备检查时发现王均瑶妻子，峰福线K232+935米至943米处右侧堑坡表层因吸水饱和、风化剥落约2.5立方米，土石落至挡墙平台上部的拦石墙内侧。他立即向上级报告，贵港市人事考试网并带领10名职工冒雨清理，之后又组织人员搜山砍草，检查右侧堑坡山体有无开裂。经过4小时奋战千百怡恋，拦石墙内侧土石全部清理完毕。
龙岩工务段
（特约记者 邬倔林）近期，龙岩工务段管内出现持续强降雨天气过程马招弟。8月27日12时，该段响应集团公司防洪防台风Ⅳ级应急要求，启动段管内漳泉线、漳龙线、鹰厦线、龙漳线防洪Ⅳ级应急响应，8月30日12时起，防洪响应等级由Ⅳ级提升为Ⅲ级。
面对严竣的防洪形势，龙岩工务段向全段干部职工发出“严格落实防洪制度，加强应急处置能力”的要求城北黑帮。段各级认真落实防洪值班全员留宿、出巡、包保、添乘等相关制度，众志成城迎战强降雨。
8月30日，泉州线路车间执行全员上道巡查制度。班长吕俊超带领职工朝K190方向巡查，17点30分，巡至K185+200米左右时，突然发现前方一段路肩不在了。吕俊超迅速往前跑，发现右侧堤坡溜坍，长10米的坍体上覆盖着道床散落的道砟，他马上拍摄4张水害现场照片向工区报告。暴雨还在继续，按照工区要求，陈雁升一同出巡的职工丁磊、刘正现场盯控，吕俊超继续朝K190方向巡查。
8月30日10时40分，安溪路桥车间肖厝养修工区徐冲接发现，肖支线K6+700米至715米路肩下沉，距线路中心1.5米，基脚墙还有倾倒走势。8月30日11时10分，安溪路桥车间肖厝路桥养修工区肖厝小组的薛晓东巡查发现吴嘉彤，肖支线K12至K12+50米港口专用线1道站台堆积的矿粉被雨水冲刷至道床，影响行车安全。8月30日8点30时邹明皓，惠安工区巡查人员方怡忠巡查发现，惠安南站A1岔至专1度线左右侧道床陷穴，左侧陷穴直径0.5米，右侧陷穴宽3米、深1米吞雷天尸。
31日上午，在沿线检查防洪工作的安溪路桥车间党支部书记黄庆筑告诉记者，自28日至今，车间管内226公里降雨量达重点出巡报警51次、全面出巡报警34次，限速警戒29次欲之寡欢，封锁警戒4次，发生的大小水害9处都已及时处置泽布拉。
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编辑：敖扬
实习编辑：周然、刘妍